谷田部アリーナ 20120204

先週の土曜日も谷田部でへっへこ練習してきました。

朝6時に出発。
omizoさん、H岡さんをピックアップして谷田部へ到着したのは9時前でした。
N岸さん、くろぅどさん、WDさんと合流してピットをご一緒させて頂きました。

この日はウィンターチャンピオンシップでダメダメだったツーリングの復習と、来週に控えたJMRCA関東支部主催の1/12EPR 関東グランプリシリーズの練習です。

まずはツーリングで色々セットを変更して走行。
リアがマキマキだった現象は、
・フロントのグリップ剤を8割から5割に
・リアのダンパーを2段寝かせる
ことで解決。

リアのスプリングを1段柔らかくしたりフロントのスプリングを柔らかくしたりいろいろ試して見ましたが結局上記に落ち着きました。
もうシャーシがへたってるのかも？

あまり時間も無いのですぐさま12の練習へスイッチ。
17.5Tのノータイミング・ノンブーストということでギア比を色々と試してみて、
結局はあげれるところまで上げて60T/71T。
周りで走っている1/12の人(恐らくJMレギュ)と比べるとトップスピードはそれほど変わらないものの、
立ち上がりで一気に置いていかれます。
ギア比をもう少し下げていこうかな～ぐらいのところでタイムアップ。

結局ギア比はあまり煮詰めることが出来なかったのですが、
今回はもっと大きな収穫がありました。
TNレーシングのババンゴさんから
タイヤの事からマシンメイクまで、貴重なアドバイスを頂くことができまして。
それはもう、と～っても参考になりました。
なんといっても去年の1/12ストックのファイナリストですからね。

普段12をやっている方からすると当たり前のような事だとは思いますが、
僕にとってはどれもなるほど！と思える事ばかりで、大きな糧になったと思います。
ババンゴさん、ありがとうございました！

そして帰り際にババンゴさんから一言。
「関東グランプリシリーズはブースト有りの3000KV縛りだよ。」
えーっ！どうりで周りの12が速かったわけだ・・・（汗
仕方ないので今週も土曜日から谷田部入りすることにしましたｗ

帰ってからレース用のタイヤも購入。kimihiko-yanoさんで貼完のMobgums 1/12接着整形済みタイヤをチョイスしてみました。
speedtechRCのサイトによると、タイヤ計はフロント42.5mmリア45mm、実測値でもそのとおりでした。
削らなくていいので楽ちんです。

今週末の関東選手権はコレでバッチリのはず！？

omizoさん(Italian Red Machine)
くろぅどさん(玄人゛志向)