FRC 6H Rally enRouteCup 1st 2010

マイルド、プリンさんにお誘いいただき、「2010年FRCﾗﾘｰ6H耐久ｴﾝﾙｰﾄｶｯﾌﾟﾌｧｽﾄ」に参加してきました！
MRCCからはDANさん、TAAAさん、SRAYの3名でエントリー。Y本会長も応援にかけつけてくれました。









7:30のサーキットオープンに合わせて到着。久しぶりのオフロードで、初めてのコースということでレーススタートの10:00までにライン取りやセッティング出しやらをしなければなりません。
早速走らせて見たところ、とにかくリアが落ち着かずマシンが不安定だったので、フロントを若干トーアウト気味に、リアのキャンバーを気持ち立てて見ました。
若干挙動が落ち着いたのですがまだリアのグリップが足らず、マイルドプリンさんにアドバイスを頂いてリアのスプリング（柔らかいタイプ）とフロント用にグリップの低いタイヤをお借りしたところ何とかリアの挙動も収まり安定して走れるようになりました。

いよいよ最初の3時間がスタート。約30分づつ、SRAY、TAAAさん、DANさんの順にドライバーをチェンジしつつ走行します。ドライバーじゃない時は時間の管理やバッテリーの管理など、3時間休む暇もありません。実際に走行を始めると馴れていないこともあって他のチームにどんどん差を付けられていきます。インフィールドではそれほど差はつかないのですがストレートを含む外周で一気に抜かれてしまいます。2時間近く走行したところでスローダウン。今思えばたぶんバッテリーが垂れただけだったと思うのですが、その時はモーターに難有りと判断して540からダートチューンへ交換に！しかし後、馴れないモーターに戸惑いそれほどラップは上がらずにレースが終了。結局モーター交換のロスが大きく響いて、1週差で6位に転落・・・。

お昼休憩の後、残りの3時間は逆周りで争われます。逆周りも少しだけ練習した後、いよいよレーススタートとなった時、ESCの電源が入らなくなりました！さー、困った。さっきまで動いていたのに・・・。全部外してESC単体にバッテリーを刺すもウンともスンとも言わず。最後の判断でスイッチをショートさせてみたところ見事復活！スイッチのリードがどこかで断線していた模様。皆さんのご好意で何とかスタートを遅らせて頂き（ありがとうございました）いよいよ後半のスタートです！
が、レースをスタートしても少し衝撃を食らうとまたスグに止まってしまいます（大汗
最初は何度かスイッチのリードを疑って騙し騙しケーブルを束ねたりして様子を見ていたのですが、それでもその現象は改善されず。1時間後、バッテリー交換のタイミングでバッテリーコネクタの接触不良が原因と判明！1週20秒前後のコースで、5分のロスは15週のロス！ソコから皆で2時間頑張りました。そしてそれ以外はシャーシにトラブルも無く何とか完走！結局そのロスはつめられず、前を行くチームとは15週差でゴールとなりました。

後半は電飾が義務付けられていて、凄く雰囲気が出てきます。途中照明を消されるイタズラ（？）も有り、真っ暗の中、電飾の光だけを頼りに走行するシーンもありました。コレも大盛り上がり（笑

当初目標としていた完走も果たすことが出来、何より6時間特にメンテもせずに走るDF-03RAにビックリです。
初めて参加するオフロードのレースでしたが、始まってしまえば何の不安も緊張も無く、ただひたすら楽しめました！（帰ってきてからドッと疲れが出てきましたが・・・汗）これもFRCの方々の気さくなお人柄ゆえだと思います。クローリングとはまた違ってチームの一体感が得られる素晴らしいイベントでした。次回は夏頃に予定しているという事ですが、次回も是非参加したいと思います。参加された皆様、ありがとうございました！お疲れ様でした。

#たかしぃさん
せっかく立ち寄ってくださったのにあまりお話できずにスミマセンでしたm(_ _)m
景品でカリスマを頂いたので、28日お持ちしますね（笑