1/12EPR 関東グランプリシリーズ R2 in 京商サーキット

関東選手権の第2ラウンド、ストッククラスに参加してきました。

神奈川県厚木にある京商サーキットは屋外のアスファルトコース。
サーキットはもちろん、屋外で12を走らせるのも初めてなので、
前日からしっかり練習してレースに備えます。

自宅から車で約2時間、初めての京商サーキットに到着。
すでにmatsさん、やまさん、O崎さんが到着されていてピットをご一緒させて頂きました。

やまさん。(やまさん。RCのブログ)
matsさん(Twelblog)

普段は京商の車以外は走れないサーキットですが、レース前日は開放日でその制限もありません。

タイヤとグリップ剤は以下のとおり。
F:京商Lミディアム45mm + 黒缶半塗10分
R:京商LCソフト46mm + 黒缶前塗30分(減圧)

6セット用意して、前日の練習で2mm消費してレースでは43mm/44mmになる予定です。

1日の走行料2000円を支払って早速練習開始！
しかし谷田部のセットのままでは全く走らず・・・。
matsさんにセットを見てもらったところ、
リバウンドをフロントはゼロに、リアを多めにして走行したところ見違えるようによく走るようになりました。

初めてのサーキットにスグに順応できるタイプではないのでひたすら走ります。
タイヤは1パックで前後0.5mm程度の減り。
1日走って、ようやくステアリング・スロットルワークが見えてきた感じです。

この日の最終パックのタイムは以下のとおり。

32周 8:05:238(時計回り)
Best Lap:14.587(10周目)

この日の夕方に翌日のスケジュールが発表になり、
ストッククラスは決勝3回、練習を含めると7パック程度走ることになるので
それに合わせてタイヤも温存。
なかなか調子よく終わることが出来たので気分良く宿に泊まって明日に備えます。

さて、翌日。
ドライバーズミーティングでまさかの逆周りに決定・・・。
とにかくコースになれるのが遅いので、
慎重に走らないといけないのですが、
レースになったらやっぱり握ってしまいテイクオフを量産（汗

練習1回目：なんとか完走するもベストラップはトップから2秒差（汗
練習2回目：焦ってストレートでテイクオフ。モーターのセンサー破損。
予選1回目：慎重に走って何とか完走。
予選2回目：新品タイヤを投入したらタイヤがボディを巻き込んでしまい、途中棄権。
予選3回目：走行中にサーボステーが外れてしまいストレートで離陸。
決勝1回目：予選8位から一つ順位をあげて何とか7位で完走。
決勝2回目：計測ラインを超えてしまうクラッシュで完走するも最下位。
決勝3回目：何とか完走。

前日とは違って良いところがありませんでした（涙

怒涛の決勝3回も終わった頃にはすでに日が落ち始めています。
片付けをしつつオープンクラスの決勝を観戦。
1位の松本さんと、2位の坂本さんのバトルが凄くて、最後まで盛り上がりました。

この2日間は天気もよく、太陽の下でのレースはやはり気持ち良いですね。
がしかし、レース日にあまり調子が上げられなかったのが悔やまれます。
レース当日はずーっとマシンがアンダーだと思っていたのですが、
最後に単にラインを外しているだけかも？と気がつけただけでも収穫がありました。

早めにリベンジしたいところです！
参加された皆様お疲れ様でした！