2Days

連日でGarageT&Fへ行ってきました。

まずは土曜日。
仕事があったので10時-15時まで限定でしたがコースも比較的空いていてガッツリ走行出来ました。
持ち込んだのはXRAY T2RProとXIILink。
T2RProとXIILinkのラップ計測が主な目的です。

まずはT2RPro。前回購入したタミヤのタイヤで走行したのですが、
どうもリアが巻いてしまって上手く走れません。
ピットに戻ってセットを見直してみたところ、タイヤの外系がやけに大きいことに気づきました（汗

確かこれは「OP.214 スーパーグリップラジアルタイヤ」。
そのまま装着すると車高が2mmほど上がってしまっていました・・・。
パターンが同じだったので、コレかな～と思って購入したんですが、間違っていたようです（汗
で、いつも使っている「SP.1023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ」が入荷していたのでこちらを購入して装着。

バッチリ走りやすくなりました！

タイム計測の結果、ベストラップが9秒5。(ポンダー11番)
パワーソースはリポ2セルに13.5Tのブラシレスモーターです。
初めての計測なので早いのか遅いのかはわかりませんが、
F1のストックレースの上位陣が平均でコレぐらいのタイムだそうです。

そしてXIILink。こちらはとてもピーキーで少し扱いにくい状態でしたが、
デュアルレートを下げてステアリングの切れ角を70%ぐらいに。
スロットルを丁寧にコントロールしてあげると随分運転が楽になりました。
（それでもまだ理想には程遠いですが・・・）
結果、ベストラップは8.8秒。見事8秒台に入れることが出来ました。
もう少しマシンが安定してくれるともっと楽しくなりそうなんですが、
タイヤのチョイスとか路面とか色々関係しているんでしょうね。

そして2日目。

もともとはM-Rocksへ出かける予定でしたが、雨予報だったのと風が強かったので、急遽GarageT&Fへ行くことに。
この日は特に予定が無かったので朝イチからガッツリ走りました。

まずはT2RPro。
昨日お店の方に教えていただいたタイヤセットを購入。
Sweep Touring Car Rubber Tire 24mm 24deg 4pcs
インナーにLSインナーです。スポンジです。
ちゃちゃっと組んでみました。

が、何度かセットを変更してみたものの、リアが滑ってしまってタイムが出ません。
スリックタイヤは限界が低いのかもしれませんね。
もう少し低い速度域であれば良さそうですが・・・。
で、前日のMNタイヤに戻してラップ計測。

TAAAさんとバトルしながらなんとか9.3秒を記録しましたが今のマシンではこの辺が限界でしょうか。
タイヤが減ってくるとすぐ巻いてしまうので・・・。

で、ここでTAAAさんに借りたスポンジタイヤを投入。
（写真は3パック走行後のMNタイヤ）
　
　
・・・いやー、びっくりするぐらい良く走ります。
最終コーナーで少しもたつきますが、それでも軽くベストラップを更新しました。
コストパフォーマンスを考えてもこっちのほうが良さそうなので、
今後はスポンジタイヤに移行していこうかと思います！
　

ショックのメンテをしてT2RProの走行は終了。

最後にXIILink。何とか昨日のラップを更新して8.7秒まできましたが、
目標の8.5秒にはまだまだ遠く及びません。

やっぱりまだ全体的に車の挙動が安定しないのが原因でしょうか。
ノーコンというわけではないのですが、
まだ車の挙動が安定しなくて、イメージと違った曲がり方をすることがあるので、
他の人と一緒に走っていてもすぐに絡んでしまいます（汗

そして、結構派手にウォールにヒットしたりもしています（大汗
それでも壊れないのがXRAY！ｗ
各部ダメージがたまっているとは思いますが、まだ大丈夫でしょう。
今後はタイヤのセットを中心に色々試していこうと思います。

参加された皆様、おつかれさまでした！