X10 Link Shakedown in GarageT&F 100822

ガレージでX10Linkのシェイクダウンをしてきました。

XRAYの1/10Panカー、いわゆるプロテンっていうカテゴリーらしいのですが、詳しいことはあまり知りませんｗ
もともとワールドドロームに出てみたいという夢があったんですが、そんな折、XRAYからこれが出たのでずーっと気になってました。
パワーソースはLRP SXX STOCKSPECにVECTOR X12 StockSpec 17.5T,7.4Vリポです。

恐る恐るコースイン。若干調整不足があるもののまずまずの走り。
速度はツーリングと同じか、若干それよりも早い感じですが、
トップスピードでストレートエンドに突っ込むとハイサイドを起こします。
タイヤ変えたほうがいいかもしれませんね。

今度はアライメントをキッチリして、トーイン0度、キャンバー1.5度で走行開始。
ハイサイドを抑えるべく車高を下げたいのですが、リアを-2mmオフセットしても、車高が7mmにしかなりません（汗
これ以上はタイヤを削らないとダメなのでお手上げ。
とりあえず強引なコーナーリングをしないよう丁寧に走りました。

9”579

ツーリングに比べて随分安定して走れます。
ただ、挙動が素直すぎて、遊びが無い感じ。
ステアリングを切れば切った分だけ曲がるので、ごまかしが効きません（汗
あと、高速コーナーでハイリフトを起こしてしまい思うように抑えられません・・・。
次回、タイヤセッターで径を調整してチャレンジです。

お次はXII Link。

8”852

相変わらず速い。で、運転してるほうは怖い（笑
全くセットは変更せず。ほぼ新品のタイヤで。
今日は比較的お客さんが多かったのでコレで終了。
1パックだけでしたがタイムアタックができてよかったです。

最後にツーリング、T2R Pro

前回の状態（確かT2009のFormベーシックセット）のままだとコーナーの立ち上がりで巻く現象が。
全体的にオーバーステア気味で、挙動が安定しない。
調べてみるとダウンストップに1～2mmほどばらつきがあったので、キッチリ計測してセットアップ。
それからフロントのロールセンターポジションを上げてロール量を減らし、
リアの挙動が安定せずタイヤが外減りしてたのでキャンバーを思い切って3度に。
するとこのセットがドンピシャ。T2Rでは過去最高のラップタイムを記録。

9”482

ところが一緒に走ってたあべくにさんはさらに上回るラップを記録。

9”456

負けた・・・orz
あべくにさん絶好調。

そんなこんなで無理してたらナックル破損。
速攻修理して再戦。

すると今度はタイヤのスポンジが欠けてしまって、予備もなかったので今日の走行は諦めかけていたんですが、
あべくにさんが神の手を差し伸べてくださいました！ZACのGP用26mmタイヤです。
セッターで60mmまで削ってあるものを格安で分けて頂きました。
ありがとうございました！

そのタイヤが良かったのか、さらにタイムアップ！
マシンが安定して良く走ってくれると、めちゃくちゃ気持ちがいいんです、これが。

9”431

さらにキャンバーを見直して・・・
ついに9秒3台に突入しました。

9”383

と、ここでタイムアップ。
セットを記録して今日はおしまい。

車高 F5.8 R5.2
ロールセンター位置 F外側の上 外側の下
ダウンストップ F5.5 R4.5
トーイン F0.0 R-2.0
キャンバー F4.5 R4.5
タイヤ ZAC GP用スポンジタイヤ26mm幅 F(42)/R(30) 60.0mm

あべくにさん、お疲れ様でした！
またチキチキよろしくお願いします！